Aylık Arşiv: Ağustos 2016

Fren balatası nedir fren balatası ne zaman değiştirilmeli

Araçlarda bulunan frenleme sistemi, motorlu taşıtın yavaşlamasını ve durmasını sağlayan bir düzenektir. Araçlar için önemli mekanizmalarından biri olan olan fren balatası, aracın durması için kullanılır. Tekerlek üzerinde konumlandırılmıştır ve frenleme mekanizması üzerine yerleştirilir. araçlarda fren ve debriyajda balata kullanılır. Fren sistemleri değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki resimde görüldüğü gibi pedalın bulunduğu kısma sürücü bastığı zaman hidrolik sistemi tekerleğin bulunduğu jantın takıldığı kampanayı ok yönünde balataların genişlemesiyle sıkıştırır. Böylelikle araç yavaşlayarak durur. Resimde görülen açık kahverengi renkli olan şekil balatayı ifade der ve frenleme yapıldıkça balata zamanla aşınır ve artık tamamen tükendiği anda frenler tutmaz. Bu durumda balatalar değiştirilir. Yukarıdaki resimde ifade edilen sistem daha eski bir sistemdir ve bu sistemin yerini disk frenleme sistemi almıştır.

araba freni nasılçalışır

Frene basarak çalıştırın

Aşağıda gösterilen şekilde ise disk frenleme sistemi görseli bulunmaktadır. Bu resimde de görüldüğü gibi bir balata sistemi değil de sürücünün frene basması ile birlikte tekerleğe bağlı olan şekildeki sekiz numaralı yuvarlak yapıyı sıkıştırarak tekerleğin dönmesi engeller ve araç yavaşlayarak durur. Balata sisteminde olduğu gibi disk sisteminde de disk frene basıldıkça zayıflar ve biter. Belirli zamanlarda değiştirilmesi gerekmektedir.

araba freni disk fren nasıl çalışır

Frene basarak çalıştırın

Fren balatası hangi aralıklarla değiştirilmesi gerekir

Fren balatanın ortalama yaklaşık olarak 60 bin kilometre ömrü vardır. Balatanın ömrü kullanıma göre değişiklik göstermektedir. Fren balatasını ne zaman biteceği ile ilgili kesin bir şey söylemek zordur. Bunun sebebi kullanıma bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Yani balatanın ömrü tamamen kullanıcıya bağlıdır. Balatanın bitip bitmediğini ancak yetkili servis anlayabilir.

hidrolik disk frenleme sistemi

Çalıştırmak için resim üzerine tıklayın

Yetkili servisin gerekli görmesi halinde balatalar yenilenmelidir. Balata araç için çok önemlidir. Balataları biten bir araç daha uzun mesafede durabilir. Balataları biten araçta balata kokusu oluşur. Balataları biten araç geç mesafede durduğu için sürüş güvenliğini tehlikeye sokar. Bu nedenle balatalar düzenli olarak kontrol ettirilmeli, yetkili servisin uygun gördüğü zamanda değiştirilmelidir.

Toyota LDA Arıza İkazı Ne Anlama Gelir

Toyota marka auris, corolla, yaris, avensis, hilux, verso gibi modellerde ikaz arıza uyarı işareti olarak araç bilgi ekranında “Check LDA system” (LDA sistemini kontrol ediniz) görüntülenirse Sistemi devreye almak için LDA düğmesine basıldığında LDA gösterge ışığı yanmıyorsa sistemde bir arıza olabilir. Aracınızı hemen Toyota bayisine götürünüz. „ Çalışma koşulları
Bu fonksiyonlar aşağıdaki tüm koşullar sağlandığında çalışır.
LDA göstergesi yanar.
Araç hızı yaklaşık 50 km/saat veya daha yüksek.
Sistem beyaz (sarı) çizgileri algılıyorsa.
Şerit genişliği yaklaşık 3 m ya da daha fazla.
Dönüş sinyal kolu çalışmadığında.
Aracı düz bir yolda veya yaklaşık 150 m’den daha uzun bir yarıçapa sahip olan hafif eğimli virajda sürerken.
Hiçbir sistem arızası algılanmadığında.
„Fonksiyonların geçici olarak iptal edilmesi: Çalışma koşulları artık geçerli olmadığında fonksiyonlar geçici olarak iptal edilebilir. Ancak çalışma koşulları tekrar geçerli olduğunda fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye girer.
„Şeritten ayrılma uyarısı fonksiyonu: Dışarıdaki gürültü, çalınan müzik gibi nedenlerden dolayı sesli uyarıyı
duymak zor olabilir.
„Beyaz (sarı) çizgiler yolun sadece bir tarafında bulunuyorsa: Beyaz (sarı) şeri çizgilerinin algılanamadığı taraf için LDA sistemi çalışmayabilir.
„Araç güneşte park edildikten sonra: LDA sisteminin kullanımı mümkün olmayabilir ve sürüşe başlanmasının
ardından bir süre boyunca uyarı mesajı görüntülenebilir. Kabin içerisindeki sıcaklık azaldığında ve ön sensör çevresindeki sıcaklık, çalışması için uygun olduğunda, sistem çalışmaya başlayacaktır.
„Şerit çizgileri aracın sadece bir tarafında bulunuyorsa: Şeritlerin algılanamadığı taraf için şeritten ayrılma uyarısı çalışmayabilir
„Fonksiyonların düzgün çalışmayabileceği durumlar: Aşağıdaki durumlarda ön sensör beyaz (sarı) çizgileri algılamayabilir ve çeşitli fonksiyonlar normal şekilde çalışmayabilir.
Yol üzerindeki beyaz (sarı) çizgilere paralel giden veya bu çizigleri örten gölgeler olduğunda.
Araç gişe girişi veya kontrol noktası gibi beyaz (sarı) çizgi olmayan bir bölgede veya bir kavşakta vb. sürüldüğünde.
Beyaz (sarı) çizigler silik olduğunda, ya da kedi gözü (yansıma işaretleri) veya taşlar olduğunda
Beyaz (sarı) çzigiler kum gibi nedenlerden dolayı görülemediğinde veya zor görüldüğünde.
Araç yağmur, su birikintileri gibi nedenlerden dolayı ıslak bir yolda sürüldüğünde.
Trafik çizigileri sarıysa (beyaz çizgilere göre algılamak daha zor olabilir).
Beyaz (sarı) çizgiler örneğin bir kaldırım kenarının üzerine geçiyorsa.
Araç beton gibi parlak bir yüzeyde sürülürken.
Araç yansıyan ışıklar gibi nedenlerden dolayı parlak bir yüzey üzerinde sürüldüğünde.
Tünel giriş ve çıkışlarında olduğu gibi ortam parlaklığının ani bir şekilde değiştiği yollarda araç kullanırken.
Önden gelen aracın farlarından, güneşten vb. kameraya ışık gelmesi durumunda.
Araç yolun bölündüğü, birleştiği vb. bir yerde sürüldüğünde.
Araç eğimli bir yolda sürüldüğünde.
Araç sola veya sağa yatan bir yolda veya virajlı bir yolda sürüldüğünde.
Araç döşenmemiş veya bozuk bir yolda sürüldüğünde.
Araç keskin bir virajda sürüldüğünde.
Trafik şeridi çok dar veya geniş olduğunda
Araç ağır yük taşıdığı veya lastik basınçları hatalı olduğu için çok fazla yattığında
Öndeki araç ile aradaki mesafe çok kısa olduğunda.
Araç sürüş sırasında yol koşulları nedeniyle (bozuk yollar veya yol geçişleri) büyük miktarda yukarı ve aşağı yönde hareket ettiğinde.
Far mercekleri kirliyse ve geceleri yetersiz ışık veriyorsa veya far ışığının ekseninde sapma varsa.
Araç az önce şerit değiştirdiyse veya bir kavşaktan geçtiyse.
„LDA sistemi uyarı mesajları: Uyarı mesajları, sistem arızalarını bildirmek ya da sürüş esnasında sürücüyü,
önlem almasını bildirmek için kullanılır.